【お知らせ】2020年3月14日のダイヤ変更で、信貴線運用に大きな変化が発生しました。

• 山本駅①留置の廃止(＝21時頃の取替も廃止)
  これまでは2450レで山本①に到着後、そのまま翌朝551レまで留置されていましたが、今回のダイヤからは留置がなくなった代わりに高安回送が設定されました。
  翌朝、580レより早い時間(5時丁度ぐらいでしょうか)に高安を出庫し弥刀④→⑤→①～山本①の回送で送り込み、そのまま551レに充当される流れです。
  正確な時間は不明ですが、弥刀を出発するあたりで580レと離合します。
  ちなみにですが、上本町留置も廃止されたため、信貴線回送の直後に高安③→上本町の回送も設定されています。
• 使用車両
  取替が廃止されたことにより、イレギュラーな事態が発生せずとも同一編成が複数日連続で信貴線運用に就くことも可能になりました。
  基本的な使用車両は恐らくそのまま(後述の2編成)ですが、走行キロの偏りを防ぐため(でしょうか)、やはり1253系等が入ることもあります。

以下のコンテンツは2020/3/13迄のダイヤでの内容です。

• 信貴線の運行車両について
  基本的に1430系のVW31とVW32が交互に隔日で入ります。
• 代走とは
  人身事故等に伴う車両運用の乱れ、検査入場など、なんらかの事情で上記の編成が信貴線運用に入れない事態が年に何度か発生しますが、そのような場合単独運用の可能な2両編成が信貴線に入線します。(一部の2410系/2430系/1220系/9020系以外)
  ここではVW31,VW32以外が信貴線に入ることを「代走」と表記します。
  以下、代走の記録写真を適当に並べていきます。年月日をクリックで記事が見れます。

…そもそも近鉄信貴線とは何ぞや、というところはWikipedia先生を参照のこと。

• 代走記録集

抜け等が多々ありますが、流石にすべてを把握できませんので悪しからずご了承ください。

2019/11/1 1253系VC60
2019/10/30 1253系VC60

2018/10/10 1437系VW41
(台風で取替中止のため9/30と10/1の2日連続で1430系VW31が充当されていました。)
2018/9/9 1437系VW44
2018/8/23 1437系VW42
2018/8/10 1253系VC56
2018/8/8 1437系VW41
2018/8/4 1437系VW41
2018/7/31 1437系VW41
2018/7/28 1253系VC56
2018/7/26 1253系VC56
2018/7/24 1253系VC56
2018/7/22 1437系VW42
2018/7/20 1437系VW42
2018/7/17 1437系VW42
2018/7/15 1253系VC56
2018/7/13 1253系VC56
2018/7/11 1253系VC56
2018/7/9 1253系VC56
2018/7/5 1253系VC56
2018/7/1 1253系VC56
2018/6/25 1253系VC56
2018/6/24 1437系VW42
2018/6/22 1253系VC56
2018/6/17 1437系VW42
2018/6/11 1437系VW42
2018/6/9 1253系VC56
(代走ではないですが6/7と6/8の2日連続で1430系VW32が充当されていました。)
2018/6/6 1437系VW42
2018/6/4 1422系VW27
2018/6/2 1253系VC55
2018/5/31 1253系VC55
2018/5/27 1253系VC55
2018/5/23 1253系VC56(C#1356-1256)
2018/5/18 1253系VC56(C#1355-1255)
2018/5/9 1437系VW41(C#1541-1441)
2018/4/3 1437系VW42(C#1542-1442)

2017/11/10 1253系VC55(C#1355-1255)
2017/6/28 1253系VC56(C#1356-1256)